齊達(dá)康產(chǎn)品后技術(shù)服務(wù)支持平臺介紹[ 11-03 10:31 ]

一、平臺必要性                 傳統(tǒng)維修模式                      遠(yuǎn)程診斷維修模式◆更精準(zhǔn) 通過實(shí)時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)，結(jié)合診斷系統(tǒng)，快速定位故障源，減少診斷時間，提高故障診斷準(zhǔn)確度◆更實(shí)時系統(tǒng)及時調(diào)取上傳到服務(wù)器中數(shù)據(jù)庫的信息，及時同步顯示、報(bào)警◆更便捷足不出戶，

天然氣壓縮機(jī)選購具體操作[ 09-20 10:00 ]

1.用氣情況核算實(shí)際總用氣量，使用壓力；可按用氣設(shè)備統(tǒng)計(jì)法，原來用氣量比較法、同行業(yè)比較法多種相結(jié)合。特別注意使用壓力一定要精準(zhǔn)，氣壓每上升1bar，耗電量增加7%。選型時一般增加余量10-20%（實(shí)際用量），以防止泄露和臨時增加用氣點(diǎn)，車間管道過于復(fù)雜或過長時需考慮壓力衰減等因素。2.品牌選擇與考慮1.國際一線、二線品牌相對知名度高，產(chǎn)品相對成熟、穩(wěn)定可靠，但購置成本、維護(hù)保養(yǎng)成本相對上升，如同我們購車，道理非常相似。國內(nèi)壓縮機(jī)企業(yè)近幾年發(fā)展較快，不斷縮小與國際一線品牌的技術(shù)差距，部分技術(shù)創(chuàng)新甚至走在外資品牌前。

怎樣選購合適的壓縮機(jī)[ 09-08 10:43 ]

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，壓縮機(jī)已成為了工廠生產(chǎn)中必要的動力源之一。合理的壓縮機(jī)系統(tǒng)可以為公司節(jié)約很大的成本，是每個廠家都會考慮的問題。因此，如何打造科學(xué)合理的壓縮機(jī)系統(tǒng)成了很多企業(yè)必須面對的難題。整體規(guī)劃在正式、具體動手選擇壓縮機(jī)品牌、型號、供應(yīng)商等之前，首先需要對壓縮機(jī)特點(diǎn)及其應(yīng)用工況等要點(diǎn)做一個整體梳理，避免誤選，浪費(fèi)時間、經(jīng)歷與資金，走彎路。1.壓縮機(jī)的選購A.采購時只考慮到機(jī)械價(jià)格便宜，使用時發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時間長，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。B.采購時只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造

壓縮機(jī)油濾常見問題實(shí)用解析（三）[ 08-25 09:11 ]

一、WD13145爆1、WD13145密封圈爆開這種情況一般出現(xiàn)在15公斤以上機(jī)型使用時，WD13145使用時間不久出現(xiàn)密封圈被沖出來?，F(xiàn)在很多WD13145采用的是5毫米厚的螺紋板。當(dāng)壓力較高時，螺紋板變形，導(dǎo)致密封圈被沖出來，這就是大家所說的爆密封圈。另外，報(bào)密封圈與濾紙質(zhì)量有直接關(guān)系，濾紙質(zhì)量不好，受水分影響，過濾孔徑收縮。濾紙性能大大降低，濾紙受阻，導(dǎo)致油濾壓力大大增加，螺紋板承受不了壓力變形，導(dǎo)致密封圈被沖出來。2、WD13145爆中芯管爆中芯管，是指油濾里面那個圓管擠壓在一起了，由兩個原因形成：一、中芯

壓縮機(jī)油濾常見問題實(shí)用解析(二)[ 08-18 09:44 ]

一、濾紙容易碎濾紙容易碎，很多人說有一些內(nèi)置油濾打開時，看到濾紙碎了，其實(shí)是該濾紙抗碳化能力差。長期受較高溫度以后易碳化，濾紙?zhí)蓟院蠛苋菀姿榈?。外置油濾同樣面臨著一個問題，只不過外置油濾是因?yàn)闉V紙?jiān)谕鈿だ锩?，大家看不到里面的濾紙是否已經(jīng)碳化。濾紙?zhí)蓟笕菀姿?，碎了以后容易堵塞油分。備注：使用纖維濾紙可以延長濾紙抗碳化時間30%以上。二、濾紙堵塞散熱器（濾紙成紙泥）空氣中含水，這是同行都知道的，半膠濾紙由于含膠量很少，并且不是純木漿，濾紙里面摻雜了淀粉，導(dǎo)致濾紙防水能力極差，采用半膠濾紙時（也叫淀粉濾紙），濾紙見水

壓縮機(jī)油濾常見問題實(shí)用解析（一）[ 08-11 10:23 ]

一、油濾底部穿孔問題油濾底部穿孔，除了少數(shù)是因?yàn)殇摪逵猩把垡酝?，更多的原因是外殼鋼材材質(zhì)問題。底部是否容易穿孔，與外殼厚薄有一些關(guān)系，但不是最主要的原因。鋼材材質(zhì)不好時，由于水、雜質(zhì)等沉淀底部，很容易導(dǎo)致油濾底部受腐蝕而穿孔，就像一個人抵抗能力差了，稍微受一點(diǎn)風(fēng)寒就會感冒。剛才材質(zhì)是關(guān)鍵所在，品質(zhì)好的油濾底部偶爾也會穿孔，但穿孔概率極低。二、密封圈漏油1、密封圈材質(zhì)問題，密封圈耐溫性不佳，油濾使用一段時間以后會收縮，導(dǎo)致密封圈滲油或漏油。2、螺紋板牙口垂直度不好（不是標(biāo)準(zhǔn)的90度垂直），導(dǎo)致四周密封不均勻（左右兩邊

壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備采購流程——采購之前的設(shè)備選型論證[ 08-09 09:12 ]

在項(xiàng)目決策階段，決策部門一般都會對需要采購的設(shè)備進(jìn)行可行性論證，以決定需要采購哪些設(shè)備，以及這些設(shè)備所應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)能力等，進(jìn)而進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，以期達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。在這個階段，必須重視設(shè)備的選型問題，因?yàn)樵O(shè)備選型直接影響到設(shè)備價(jià)格及設(shè)備供應(yīng)商范圍的劃定，在設(shè)備選型時應(yīng)按照項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案，決定設(shè)備選型，為以后的設(shè)備采購工作指出明確的方向，避免在設(shè)備采購實(shí)施過程中造成資金浪費(fèi)和工期拖延。目前仍有很多企業(yè)在設(shè)備采購前為進(jìn)行選型論證，而是在采購過程中解決設(shè)備選型問題。這就給項(xiàng)目實(shí)施造成不必要的壓力及被動局面，

壓縮機(jī)噪聲故障診斷——加卸載噪聲[ 07-21 09:13 ]

壓縮機(jī)加載工作時，進(jìn)氣閥開啟，氣流被吸入主機(jī)壓縮，壓縮過程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來，這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強(qiáng)度隨著負(fù)荷的增加而增大。另外，進(jìn)氣口噪聲與主機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣閥的通徑大小、閥門結(jié)構(gòu)等有關(guān)。卸載時發(fā)出嗡嗡的噪音，是正常的卸載放氣聲音。螺桿空壓機(jī)在卸載運(yùn)行時進(jìn)氣閥關(guān)閉（有少量的空氣還是可以進(jìn)去），油分離桶內(nèi)的壓力保持在2bar左右，放氣閥打開，放出的氣是放在進(jìn)氣口。如果是異常的噪音并有振動的現(xiàn)象，就要檢查主機(jī)、主點(diǎn)擊、風(fēng)扇電機(jī)的軸承。

壓縮機(jī)噪聲故障診斷——管路系統(tǒng)噪音[ 07-19 09:05 ]

管路系統(tǒng)的噪音主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產(chǎn)生的噪音。閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：1、止回閥振動所產(chǎn)生的噪音；2、閥座上落入異物；3、高速液體使閥損壞；4、切換閥用來做控制閥；5、閘板閥泄漏。止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機(jī)和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機(jī)和泵時防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng)。壓縮機(jī)排出的氣體是脈動的，這就會造成出口的止回閥的閥芯在閥體內(nèi)不規(guī)則地運(yùn)動，這樣就會產(chǎn)生很大的噪音。長期以后止回閥的導(dǎo)向套就會磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)向套還會斷裂，嚴(yán)